當(dāng)下，隨著電動(dòng)化、智能化的到來，汽車市場的競爭更加激烈。汽車廠商間的競爭，也即為新技術(shù)的競爭。而廠商的專利申請(qǐng)數(shù)量及質(zhì)量，也一定程度上，間接反映了廠商技術(shù)研發(fā)水平的實(shí)力。
日前，據(jù)Choice同級(jí)機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至1月31日，國內(nèi)汽車行業(yè)共有175家公司。Sixlens的數(shù)據(jù)顯示，
這175家公司總共申請(qǐng)了57948件發(fā)明專利，其中167家申請(qǐng)了發(fā)明專利，另外8家沒有申請(qǐng)發(fā)明專利。平均而言，每家公司申請(qǐng)了331.13件發(fā)明專利。
具體來看，發(fā)明專利申請(qǐng)量前3名的公司分別是比亞迪、江淮汽車和長安汽車。
所對(duì)應(yīng)的發(fā)明專利數(shù)量分別為9384件、6062件、4072件。換種角度看，比亞迪的發(fā)明專利申請(qǐng)數(shù)量，比第三名長安汽車的二倍還多。
據(jù)了解，國內(nèi)專利分為發(fā)明、實(shí)用新型和外觀設(shè)計(jì)三種類型，同時(shí)，發(fā)明專利申請(qǐng)量反映了公司技術(shù)創(chuàng)新的活躍度。
按照專利授權(quán)的難易程度來看，發(fā)明專利授權(quán)最難，需要經(jīng)過實(shí)質(zhì)審查環(huán)節(jié)，保護(hù)期通常為20年;而實(shí)用新型和外觀設(shè)計(jì)專利授權(quán)相對(duì)容易，只需要經(jīng)過形式審查即可授權(quán)，保護(hù)期通常為10年。
此外，還有媒體匯總了汽車行業(yè)各個(gè)細(xì)分專利領(lǐng)域的第一公司，詳情如下所示。
汽車行業(yè)單個(gè)專利被引用次數(shù)排行榜：比亞迪第一
汽車行業(yè)發(fā)明專利申請(qǐng)量排行榜：比亞迪第一
汽車行業(yè)發(fā)明專利授權(quán)數(shù)量排行榜：比亞迪第一
汽車行業(yè)發(fā)明專利授權(quán)數(shù)量占比排行榜：廣匯汽車第一
汽車行業(yè)實(shí)用新型專利申請(qǐng)量排行榜：江淮汽車第一
汽車行業(yè)同族專利數(shù)量排行榜：比亞迪第一
汽車行業(yè)外觀設(shè)計(jì)專利申請(qǐng)量排行榜：江淮汽車第一
汽車行業(yè)有效發(fā)明專利排行榜：比亞迪第一
汽車行業(yè)有效發(fā)明專利維持年限排行榜：上汽集團(tuán)第一
汽車行業(yè)專利被引用總次數(shù)排行榜：比亞迪第一
汽車行業(yè)專利申請(qǐng)總量排行榜：江淮汽車第一
汽車行業(yè)專利授權(quán)總量排行榜：江淮汽車第一
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