起亞，在國內(nèi)相對的是很普通的，它的競爭力遠不如大眾本田等，盡管如此，面對競爭的激烈，依舊是推出了C級車斯汀格，與A6L等車成為對手，但是結(jié)果也是十足的意料之中了，銷量比較的慘，都是車標惹的禍?比A6L有氣勢，256馬力勝過5系，28萬
很霸氣，虎嘯中網(wǎng)的設(shè)計還是用銀飾裝飾的，所以也比較漂亮。前大燈在兩側(cè)充分展現(xiàn)出氣勢，特別是流線型的加入。從側(cè)面看，還是很激進的。線條的流動也顯示出它的生命力。尾部尾翼的造型和燈組的設(shè)計都能吸引人們的眼球，比A6L更為給力
內(nèi)飾上面是以簡單為主的造型，中控最上面的屏幕是懸浮式的，并且中間那圓形的空調(diào)口，都是十分的符合現(xiàn)在人的美觀，按鍵的設(shè)計，相對的也是有一種機械美的，座椅是大紅色的設(shè)計，這樣讓車內(nèi)看起來十分的具有激情，空間表現(xiàn)也是可以的。
動力上面是有著兩款的車型，不過都是進行搭配的2.0T，馬力最高表現(xiàn)在256匹，這是能夠勝過寶馬5系的，在配合上8AT，因此在行駛的過程中比較平順，并且換擋也是順滑。
這款車綜合的看還是能夠吸引年輕人的目光，并且配置也是很完善的，不過不足的就是價格有點的偏高，是在28萬，因此消費者是很難接受韓系車這樣的價位，從而就導(dǎo)致了銷量的不濟，也是有人說，都是車標的原因，你覺得呢。都是車標惹的禍?比A6L有氣勢，256馬力勝過5系，28萬
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